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GYRO-DTA vols d'octobre
Le 20 octobre 2009, notre ami Pascal Podogorska a mis en vol avec succès le Gyro DTA caréné.
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. . . .
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VOYAGEUR II … taillé pour votre Aventure


Equipements en série

std = équipement en standard
O = équipement en option
 
 
avec motorisation Rotax
582
912 UL
912S ULFR
C
E
L
L
U
L
E
Cellule profil ovale plat, peinture cuite au four, COULEUR : BLANC
std.
std.
std.
Poutre verticale cantilever (avec cale d'incidence) sans barre avant
std.
std.
std.
Pédales basculantes alu mécano-soudées
std.
std.
std.
Roue avant suspendue et freinée avec garde boue-polyester et bavette
std.
std.
std.
Tirants et jambes de train profilés
std.
std.
std.
Fourche avant réglable 2 positions
std.
std.
std.
pour votre SECURITE
Cellule acier inox mécano-soudée avec cadre passager rigide - soudure TIG
std.
std.
std.
Fusée de roue arrière et bâti moteur en acier aéronautique 4130
std.
std.
std.
Sièges baquets enveloppants polyester - carbone
std.
std.
std.
Pneus avion 600x6'' six plis
std.
std.
std.
Freinage s'effectuant sur les 3 roues
std.
std.
std.
Frein de parking sur les trois roues
std.
std.
std.
Gaz à pied et à main (manette protégée par le rebord du siège pilote)
std.
std.
std.
Amortisseurs oléopneumatiques Fournalès
std.
std.
std.
Contacteur à clé
std.
std.
std.
pour votre CONFORT
Siège avant basculant pour faciliter l'accès du passager
std.
std.
std.
Sièges ergonomiqus avec housses amovibles bleues ou noires et mousse de confort
std.
std.
std.
Facilité de manutention de l'aile grâce à la géométrie du mât et à son point de rotation
std.
std.
std.
Appuie-tête passager rembourré, bleu ou noir
std.
std.
std.
Deux cale-pieds pour le passager
(cale-pied + tirants de train arrière)
std.
std.
std.
Poche à documents dans le dossier du siège pilote
std.
std.
std.
Sacoches latérales "Voyageur" bleues ou
noires 2 x 20 litres, détachables avec poignées
std.
std.
std.
Housse de siège arrière fourre-tout
std.
std.
std.
Pochette avec fusibles, rondelles, écrous papillon, pompe manelle et petit outillage Rotax
std.
std.
std.
   

G
R
O
U
P
E

M
O
T
O

P
R
O
P
U
L
S
E
U
R

Moteur Rotax avec double allumage électronique
2 temps
4 temps
4 temps
Réducteur
1/3,47
1/2,43
1/2,43
Amortisseur de couple
--
O
std.
Pot d'échappement avec ressorts inox (pot d'échappement inox pour les 912 et 912S)
std.
std.
std.`
Silencieux d'admission
std.
--
--
Silencieux d'échappement
std.
--
--
Hélice tripale composite Duc F300 blindée carbone
blindée
blindée
blindée
Démarreur électrique avec batterie 12V - 19Ah
O
std.
std.
Capot moteur
--
std.
std.
Refroidissement air
--
std.
std.
Refroidissement eau
std.
std.
std.
Refroidissement huile
--
std.
std.
Radiateur d'eau avec vase d'expansion et pot de récupération
std.
std.
std.
Radiateur d'huile avec durites blindées inoxydables
--
std.
std.
Pompe électrique de gavage
--
std.
std.
Sonde température eau
std.
Sonde CHT
1
1
Réservoir carburant rotomoulé avec jauge
75 l
75 l
75 l
   

C
O
N
S
O
L
E

 

Console instrumentation polyester XXL montée sur 3 silentblocs (pour VHF et transpondeur)
std.
std.
std.
Arrêt moteur et sélection allumage par contacteur à clé
std.
std.
std.
Compte-tours (analogique)
std.
std.
std.
Horamètre à aiguille (h/mn)
std.
std.
std.
Indicateur de température d'eau (analogique)
std.
std.
std.
Indicateur de pression d'huile (analogique)
--
std.
std.
Indicateur de température d'huile (analogique)
--
std.
std.
Voyant de charge et voyant d'alerte de pression d'huile
--
std.
std.
Indicateur de niveau de carburant
std.
std.
std.
Pré-cablage électrique pour batterie, démarreur, CHT, EGT, strob …
std.
std.
std.
Régulateur avec condensateur 2200MF
(ou 22000 MF pour 912), protection par fusible
std.
std.
std.
Altimètre (analogique)
std.
std.
std.
Anémomètre (analogique)
std.
std.
std.
Compas piedestal
std.
std.
std.
Pré-installation radio : antenne dipole, filtre Lynx, alimentation radio (protégée)
O.
std.
std.
Prise allume-gigare pour GPS (protégée)
O
std.
std.
Housse de console
std.
std.
std.

         


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Les informations sont données à titre indicatif. Photos non contractuelles.
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