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avec
motorisation Rotax |
582
|
912
UL |
912S
ULFR |
C
E
L
L
U
L
E |
Cellule
profil ovale plat, peinture cuite au four, COULEUR : BLANC |
std. |
std. |
std. |
| Pédales
basculantes alu mécano-soudées |
std. |
std. |
std. |
| Roue
avant suspendue et freinée avec garde boue-polyester
et bavette |
std. |
std. |
std. |
| Tirants
et jambes de train profilés |
std. |
std. |
std. |
| Fourche
avant réglable 2 positions |
std. |
std. |
std. |
| pour
votre SECURITE |
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| Cellule
acier inox mécano-soudée avec cadre passager
rigide - soudure TIG |
std. |
std. |
std. |
| Fusée
de roue arrière et bâti moteur en acier aéronautique
4130 |
std. |
std. |
std. |
| Sièges
baquets enveloppants polyester - carbone |
std. |
std. |
std. |
| Poutre
verticale avec cable de sécurité |
std. |
std. |
std. |
| Freinage
s'effectuant sur les 3 roues |
std. |
std. |
std. |
| Frein
de parking sur roue avant |
std. |
std. |
std. |
| Gaz
à pied et à main (manette protégée
par le rebord du siège pilote) |
std. |
std. |
std. |
| Amortisseurs
oléopneumatiques Fournalès |
std. |
std. |
std. |
| Contacteur
à clé |
std. |
std. |
std. |
| pour
votre CONFORT |
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| Carénage
avant et jupe textile et carénages de roues arrière
de grande surface |
std. |
std. |
std. |
| Saute
vent démontable |
std. |
std. |
std. |
| Sacoches
latérales intégrées à la jupe
bleues ou noires (2 x 25 litres) |
std. |
std. |
std. |
| Sac
avant avec poignée de transport (25 litres) |
std. |
std. |
std. |
| Siège
avant basculant pour faciliter l'accès du passager |
std. |
std. |
std. |
| Sièges
ergonomique avec housses amovibles bleues ou noires et
mousse de confort |
std. |
std. |
std. |
| Facilité
de manutention de l'aile grâce à la géométrie
du mât et à son point de rotation |
std. |
std. |
std. |
| Appuie-tête
passager rembourré, bleu (ou noir) |
std. |
std. |
std. |
Deux
cale-pieds pour le passager
(cale-pied + tirants de train arrière) |
std. |
std. |
std. |
Poche
à documents dans le dossier
du siège pilote |
std. |
std. |
std. |
| Housse
de siège arrière fourre-tout |
std. |
std. |
std. |
| Pochette
avec fusibles, rondelles, écrous papillon, pompe
manuelle et petit outillage Rotax |
std. |
std. |
std. |
| |
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| G
R
O
U
P
E
M
O
T
O
P
R
O
P
U
L
S
E
U
R |
Moteur
Rotax avec double allumage électronique |
2
temps |
4
temps |
4
temps |
| Réducteur |
1/3,47 |
1/2,43 |
1/2,43 |
| Amortisseur
de couple |
-- |
O |
std. |
| Pot
d'échappement avec ressorts inox (pot d'échappement
inox pour les 912 et 912S) |
std. |
std. |
std.` |
| Silencieux
d'admission |
std. |
-- |
-- |
| Silencieux
d'échappement |
std. |
-- |
-- |
| Hélice
tripale composite Duc F300 blindée carbone |
std. |
std. |
std. |
| Démarreur
électrique avec batterie 12V - 19Ah |
O |
std. |
std. |
| Capot
moteur |
-- |
std. |
std. |
| Refroidissement
air |
-- |
std. |
std. |
| Refroidissement
eau |
std. |
std. |
std. |
| Refroidissement
huile |
-- |
std. |
std. |
Radiateur
d'eau avec vase d'expansion
et pot de récupération |
std. |
std. |
std. |
| Radiateur
d'huile avec durites blindées inoxydables |
-- |
std. |
std. |
| Pompe
électrique de secours (carburant) |
-- |
std. |
std. |
| Sonde
température eau |
std. |
-- |
-- |
| Sonde
CHT |
-- |
-- |
1 CHT |
| Réservoir
carburant rotomoulé avec jauge et purge |
75
l |
75
l |
75
l |
| |
|
|
|
|
| C
O
N
S
O
L
E
|
Console
instrumentation polyester montée sur 3 silentblocs |
std. |
std. |
std. |
| Arrêt
moteur et sélection allumage par contacteur à
clé |
clé |
clé |
clé |
| Instrumentation
moteur digitale :
•
compte-tours et compteur horaire
•
temps de vol
•
température huile et pression d'huile
•
alarmes
•
CHT ou t° eau |
|
MGL
E1 |
MGL
E1 |
| Voyant
de charge et voyant d'alerte de pression d'huile |
-- |
std. |
std. |
| Altimètre
/ anémomètre : digital MGL Avionics |
ASX2 |
ASX2 |
ASX2 |
| Compas
piedestal |
std. |
std. |
std. |
| Pré-installation
radio : antenne dipole, filtre Lynx, alimentation radio
(protégée) |
O |
std. |
std. |
| Prise
allume-cigare pour GPS (protégée) |
O |
std. |
std. |
| Pré-cablage
électrique pour batterie, démarreur, CHT,
EGT, strobe … |
std. |
std. |
std. |
| Régulateur
avec condensateur 2200MF (ou 22000 MF pour 912), protection
par fusible(s) |
std. |
std. |
std. |
| Indicateur
de niveau de carburant |
std. |
std. |
std. |
| Housse
de console |
std. |
std. |
std. |
