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Rythme
4 temps Tempo DTA
Le
Combo HKS, un pendulaire agile, léger et économique
DTA
vous propose le Combo équipé avec le moteur
4 temps HKS 700E. Associé aux ailes DTA, l'ensemble
est simple et très agréable à piloter.
Dans
l'essai paru dans Vol Moteur en mai 2008, titré
« Retour
vers la simplicité »,
Philippe Tisserant le présente :
«
En équipant son chariot Combo du moteur 4 temps japonais
HKS DTA revient vers un pendulaire économique à
l'usage, sans beaucoup perdre en performances. […]
Surmonté de l'excellente aile Dynamic 15/430,
ce ménage à trois fonctionne parfaitement
et présente tous les ingrédients du vol plaisir
économique. »
Ce
tricycle DTA peut recevoir les ailes DTA : Magic, Diva,
Dynamic 15/430, Dynamic 16/430… consultez nos fiches
« Ailes
»
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 Un
montage du GMP élégant
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montage du groupe moto propulseur a été particulièrement
soigné par DTA dont la connaissance des moteurs 4 temps
n'est plus à démontrer. Un travail particulier
a été réalisé autour du support
moteur pour contrôler les vibrations inhérentes
à ce moteur. Le pot de détente avec silencieux
d'échappement a permis de réduire considérablement
les nuisances sonores. Vos voisins apprécieront son
silence. |
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Une
faible consommation
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De
plus, la faible consommation (8 à 9 l à 90
km/h) de ce moteur 4 temps de 60CV et le réservoir
de 70 litres (en standard) vous permettront de voler plus
loin et plus longtemps sans souci de ravitaillement. (7
heures de vol en consommation économique).
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Un
équipement en série complet
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| Le
moteur HKS 700E d'une puissance de 60 CV est monté
en standard avec :
- réchauffe
carburateurs
- démarreur
électrique
- échappement
spécifique DTA : pot de détente avec
silencieux d'échappement, monté sur silentblocs
avec double rotules de pipe d'échappement
- Hélice
Duc tripale F300 blindée carbone
- Sondes
de température culasse (CHTx2)
- Sondes
de température échappement (EGTx2)
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En
série : la console Combo US avec l'instrumentation
de vol et moteur
- Altimètre
/ badin numérique MGL Avionics ASX2 ø
80
- Compas
- Instrumentation
moteur numérique MGL Avionics E1 ø
80 :
compte tours, compteur horaire, pression huile, température
huile 2xEGT, 2xCHT, temps de vol, alarmes
- Alarme
de pression huile,
- Indicateur
de niveau de carburant,
- Voltmètre
VDO
- Double
sécurité avec démarreur à
clé et coupure générale d’électricité
par inter
- Pré
installation radio (antenne dipôle, filtre Lynx,
alimentation radio) protégée
- Prise
allume cigare pour GPS protégée
La
console US permet aussi d'accueillir une radio fixe et un
transpondeur ainsi qu'une instrumentation analogique, ou
un « glass cockpit » (MGL Ultra Horizon
XL ou Enigma).
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En
série : pratique ! La housse arrière
fourre tout transforme en un clin d'oeil votre siège
arrière en coffre à bagages. |
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Le
n’a pas fini de vous surprendre ! |
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| Avec
les ailes DTA : |
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| Configurations
préconisées |
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| Combo
HKS 700E |
oui* |
oui* |
non |
oui |
oui |
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| *
carénages de roues à dérive fortement conseillés |
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Caractéristiques
techniques: |
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A
la réception de votre DTA, vous pourrez vous envoler
immédiatement ! L'ensemble « aile -
tricycle » a été essayé en
vol à l'usine. Plus de souci de rodage du moteur ou
de réglages de l'aile, DTA s'en est chargé pour
vous !
Le
Combo a été testé aux charges ultimes
-4,5g / + 6g, à la masse maxi de 472,5 kg sous contrôle
de BUREAU VERITAS
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Motorisation
HKS 4 temps |
700E |
| Puissance |
60
cv |
| Réduction
|
3,47 |
| Hélice
DUC tripale renforcée |
F300 |
| Diamètre
hélice |
1,72
m |
| Silencieux
d'échappement |
std |
| Réservoir
rotomoulé avec jauge et purge |
70
litres |
| Consommation
économique à 90km/h |
8/9
l. |
| Réchauffe
carburateurs |
oui |
| Démarreur
électrique |
oui |
| Poutre
verticale cantilever avec barre avant |
option |
| Suspension
|
barre zicral |
| Frein
parking et frein sur la roue avant |
oui |
| Roues
freinées |
option |
| Instrumentation
de vol digitale (altimètre / anémomètre) |
MGL
ASX2 |
| Compas
piedestal |
std |
| Instrumentation
moteur digitale |
MGL
E1 |
| Voltmètre |
oui |
| Sacoches
latérales |
option |
| Housse
de siège arrière fourre-tout |
oui |
| Voie |
1,66
m |
| Empattement
|
1,72
/ 1,78 m |
| Largeur
hors-tout tricycle |
1,80
m |
| Longueur
hors tout tricycle |
2,55
m |
| Hauteur
avec aile Magic sans mât |
2,50
m |
| Hauteur
avec ailes Dynamic et Diva |
3,50
m |
| Poids
du tricycle |
142
kg |
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… |
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DTA se réserve le droit de modifier à tout moment
les caractéristiques de sa production.
Les informations sont données à titre indicatif.
Photos non contractuelles.
Copyright 2009 DTA France |
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