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DTA, la philosophie ULM, l’exigence aéronautique.
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 Pour
toute question et toute intervention sur votre pendulaire, n’hésitez
jamais à contacter nos revendeurs. Si vous n’avez
aucun revendeur
dans votre région, prenez contact
directement avec nous.
Si vous n’arrivez pas à télécharger
ou à ouvrir ces bulletins, envoyez-nous un message, ou
appelez-nous, nous vous les ferons parvenir par fax ou par courrier. |
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L’entretien de votre aile
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Contrôles
périodiques :
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Toutes
les 50 heures vous devez contrôler visuellement:
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les
câbles anti piqué, du crochet en tête
de mât au bord de fuite de l’aile |
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tous
les câbles de l’aile, cosses cœur et
pattes inox |
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les
plaques de nez |
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les
coutures de la voile d’extrados et de la poche de
quille au centre de l’aile |
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tous
les boulons de fixation et d’articulation |
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les
cordelettes de tension des lattes |
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la tension (très forte) des lattes de bout de plume |
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Après tout atterrissage violent, ou « cheval de
bois » vous devez contrôler impérativement:
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les
plaques de nez |
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la
rectitude des bords d’attaque (un démontage
est nécessaire) |
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la
rectitude de la quille |
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la
rectitude des montants de trapèze |
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la rectitude de la barre de contrôle |
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la
rectitude des transversales |
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la
symétrie de la courbure des lattes (entre côté
droit et côté gauche) |
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la
boulonnerie |
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l’absence
de déformation des cosses cœurs de tous les
câbles |
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les
coutures de la voile, en particulier du centre de l’aile |
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la
pièce d’accroche du tricycle à l’aile |
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Révision
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La
révision consiste à effectuer un démontage
complet de la voile et de la structure, le remplacement de
toute le boulonnerie*, le contrôle de tous les éléments,
rectitude des tubes, état des câbles, contrôle
du profil des lattes, etc.
La
révision complète de l’aile est obligatoire toutes les 200 heures de vol ou tous les 3 ans.
Les
câbles latéraux* sont changés à
400 heures ou 6 ans.
* Boulonnerie, câbles, tubes,
plaques, articulations, voile, seront impérativement
remplacés par des pièces d’origine commercialisées
par la SARL DTA, et remontés à l’identique.
Tout
écrou Nylstop démonté doit être
remplacé par un neuf et remonté au frein filet
type Loctite. |
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Bulletins de maintenance
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SB01-2004 24 mars 2004 Ailes
Dynamic 15 – 15/430 – 16 – 450 livrées
jusqu'en avril 2004
Usure anormale d'un câble de rappel. - OBLIGATOIRE
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SB02-2004 24 juillet 2004 Moteurs
Rotax 912 et 912S Rappel sur la nouvelle jauge à
huile. - COERCITIF
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SB04-2004 Juillet 2004 Moteurs
Rotax Service Bulletin Rotax. - COERCITIF
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SB03-2004 Août 2004 Moteurs
Rotax 912 et 912S - Modification de la fixation du radiateur
d'huile - COERCITIF
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SB05-2005 Novembre 2005 Montage
strobe Kuntzleman SC103 - Contrôle de la fixation
- INFORMATION
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SB10-2008 Mai 2008 - SPEED SYSTEM - INFORMATION
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SB11 - page blanche
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SB12-2009 Avril 2009 - TRICYCLES motorisations Rotax 912UL et 912ULS - Vanne thermostatique trois voies liquide de refroidissement - ATTENTION
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ATTENTION Septembre 2009 Serrages moteur Rotax 582
Depuis quelques jours, nous avons connaissance d'une série de serrage sur des Rotax 582, sur tous types d'ULM et un peu partout en France.
Après démontage, il est constaté un serrage classique de chaleur ou de mauvaise lubrification, avec des résidus particulièrement collants au doigt ; ceci sur des moteurs parfaitement entretenus, tournant avec un mélange correct d'huile semi-synthèse et d'essence SP95.
Il semblerait qu'une modification récente des adjuvants de ce carburant SP95 provoque ces résidus. Nous conseillons dans l'attente d'en savoir plus de passer sans attendre au SP98.
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SB13-2010 Juillet 2010 - COMBO jusqu'au n°131 - Protection du faisceau électrique - ATTENTION
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SB14-2010 Juillet 2010 - TOUS TRICYCLES motorisations Rotax 503, 582 et HKS 700E Poire d'amorçage - ATTENTION
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SB15-2011 Mars 2011 - TRICYCLES équipés d'antennes fouet VHF - ATTENTION
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SB16-2011 Mars 2011 - TRICYCLES motorisations Rotax 912UL et 912ULS - Vanne thermostatique trois voies liquide de refroidissement - ATTENTION
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Manuels d’utilisation et de maintenance des ailes
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Dynamic
450 mise à jour de novembre 2007 - Télécharger en pdf –
1082 Ko
Dynamic 15/430 mise à jour d'août 2007 - Télécharger
en pdf – 1066 Ko
Dynamic 16/430 mise à jour d'octobre 2007- Télécharger
en pdf – 531 Ko
Dynamic Guide de montage en photos - mise à jour de nov. 2009 - Télécharger en pdf – 671 Ko
Dynamic Prélèvement tissu pour un test - avril 2010 - Télécharger en pdf – 121 Ko
Diva mise à jour de juin 2010 - Télécharger en pdf – 1077 Ko
Diva Guide de montage en photos - mise à jour de nov. 2009 - Télécharger en pdf – 815 Ko
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Manuels d’entretien et d'utilisation des tricycles
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DTA se réserve le droit de modifier à tout moment
les caractéristiques de sa production.
Les informations sont données à titre indicatif.
Photos non contractuelles.
Copyright 2006 MAJ août 2010 DTA France |
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Votre aile doit être révisée régulièrement
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