|
 |
| |
|
Douce,
facile et sage
 |
Testée
à 430 kg, l’aile Dynamic 16/430 tolère
les vitesses les plus lentes ou les plus soutenues.
¸ Idéale pour se poser dans un mouchoir de
poche, sa plage de vitesse lui permet aussi les voyages.
¸ D’un pilotage restant toujours précis
même en situation turbulente, cette aile a été
choisie par de nombreuses écoles pour l’apprentissage
du pilotage et la location.
Avec les tricycles Evolution ou Combo 503 c’est un
ensemble idéal et sage.
Nota Bene : Depuis 2004, l’aile Dynamic 16/430 remplace
l’aile Dynamic 15-99 qui était limitée
à 400 kg de masse maxi au décollage.
Tests de charge à 430 kg aux charges ultimes +6g
–3g, réalisés sous contrôle de
Bureau Véritas en 2004
|
|
 |
| |
 |
|
| Surface
alaire: |
14,50
m2 |
| Envergure: |
10,20
m |
| Angle
de nez: |
125° |
| Allongement: |
6 |
| Vitesse
mini: |
52
km/h |
|
| |
|
| |
| Vitesse
de croisière: |
80
à 85 km/h |
| VNE: |
140
km/h |
| Charge
maxi: |
430
kg |
| Poids: |
54
kg |
| Double
surface: |
75 % |
| Floating: |
intégrés |
| Lattes
extrados: |
24 |
| Lattes
intrados: |
8 |
Facteur
de charge limite d’utilisation
à la masse max en vol de 450 kg: |
+4g
–0g
(-2g en rafales) |
| Longueur
hors tout: |
3,00
m |
| Hauteur
de trapèze: |
1,54
m |
| Hauteur
hors tout: |
2,90
m |
| Tissu
d’extrados: |
Trila
Blanc |
| Tissu
de bord d’attaque: |
Dacron |
| Tissu
d’intrados: |
Dacron
|
| Bord
d’attaque et transversales: |
6081
T6 |
| Lattes: |
ZICRAL |
|
 |
|
|
| |
| Configurations
possibles |
Tricycle
Feeling |
Tricycle
Evolution |
Tricycle
Voyageur |
Tricycle
Combo |
| Moteur
Rotax 503 |
oui |
oui |
../.. |
oui |
| Moteur
Rotax 582 |
oui |
oui |
oui |
oui |
| Moteur
Rotax 912 |
../.. |
../.. |
../.. |
../.. |
| Moteur
Rotax 912S |
../.. |
../.. |
../.. |
../.. |
../.. = non
disponible
|
|
| |
| Exemples
de configuration |
Voyageur |
Feeling |
Evolution |
| Motorisation |
Rotax
582
|
Rotax
582 |
Rotax
503 |
Rotax
582 |
| Masse
à vide tricycle+aile |
192
kg
|
197
kg |
176
kg |
181
kg |
| Capacité
d'emport |
238
kg
|
233
kg |
254
kg |
249
kg |
| Vitesse
maxi en palier
(VH) * |
118
km/h |
120
km/h |
115
km/h |
118
km/h |
| Vitesse
de croisière |
80
km/h |
85
km/h |
80
km/h |
80
km/h |
| Vitesse
mini (VSO) * |
53
km/h |
53
km/h |
52
km/h |
52
km/h |
| Distance
de décollage * |
80
m |
80
m |
85
m |
75
m |
| Taux
de montée * |
5
m/s |
5
m/s |
3,5
m/s |
5,2
m/s |
| Distance
atterrissage
(piste sèche) * |
45
m |
70
m |
70
m |
70
m |
| Taux
de chute * |
2,5
m/s |
2,5
m/s |
2,3
m/s |
2,4
m/s |
| Conso
en croisière
économique * |
12
L à
85 km/h |
11
L à
85 km/h |
12
L à
85 km/h |
10
L à
90 km/h |
| Finesse
à 70 km/h |
7,8 |
7,8 |
8,4 |
8,1
|
* Performances
indicatives mesurées en conditions standard avec 180
kg de charge |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| Exemples
de configuration |
Combo |
Combo |
Combo |
| Motorisation |
Rotax
503 B |
Rotax
503 C |
Rotax
582 C |
| Masse
à vide tricycle+aile |
159
kg |
166
kg |
176kg |
| Capacité
d'emport |
271
kg |
264
kg |
254
kg |
| Vitesse
maxi en palier (VH) * |
113
km/h |
115
km/h |
120
km/h |
| Vitesse
de croisière |
75
km/h |
80
km/h |
90
km/h |
| Vitesse
mini (VSO) * |
52
km/h |
52
km/h |
53
km/h |
| Distance
de décollage * |
85
m |
80
m |
75
m |
| Taux
de montée * |
3
m/s |
3,5
m/s |
5
m/s |
| Distance
atterrissage (piste sèche)
* |
70
m |
70
m |
70
m |
| Taux
de chute * |
2,3
m/s |
2,3
m/s |
2,6
m/s |
| Conso
en croisière économique * |
12,5
L à 75 km/h |
13
L à 80 km/h |
12,5
L à 85 km/h |
| Finesse
à 70 km/h |
8,4 |
8,4 |
7,5 |
* Performances
indicatives mesurées en conditions standard avec 180
kg de charge |
| |
|
| |
|
|
|
… |
DTA se réserve le droit de modifier à tout moment
les caractéristiques de sa production.
Les informations sont données à titre indicatif.
Photos non contractuelles.
Copyright 2009 DTA France |
 |
|
|
|
|
|
|
|
